MODEL C 400 X.
UŽÍVAJ SI MESTO ČO NAJVIAC.
V dnešnej dobe mestská mobilita znamená oveľa viac než len dostať sa z bodu A do bodu B. V súčasnosti si nechceš nechať nič ujsť, a preto radšej využi všetko, čo mesto ponúka, dokonca aj keď si na cestách. C 400 X ti túto príležitosť poskytuje. Si zosieťovaný a neustále pripojený? C 400 X je tiež. Je to skúter strednej veľkosti, ktorý ľahko prekonáva výzvy mobility v meste. Zober si so sebou do skútra svoje obľúbené skladby a vychutnaj si mesto s vlastným zvukovým sprievodom. Alebo si zostav plány s priateľmi na pripojenom smartfóne, bez toho, aby si ho musel vybrať, zatiaľ čo budeš pohodlne brázdiť mestom. S modelom C 400 X sa tvoje mesto a trasy stávajú veľkým otvoreným priestorom. Tvojim vlastným otvoreným priestor, ktorý môžeš zmapovať a pritom si užiť veľa zábavy.
Dizajn modelu C 400 X
Jednoducho ovládateľný, agilný a charakteristický po celom meste.
Ako to naznačuje jeho dizajn, stredný skúter C 400 X je stvorený pre mesto – je ľahký a jednoducho ovládateľný. Dizajnové prvky implikované v tvare písmena V zaisťujú to, že je pri pohľade spredu pôsobí dynamicky a mobilne. Vytvára siluetu, ktorá zdôrazňuje, že model C 400 X je vynikajúci v tesných uličkách a v hustej premávke. Okrem toho model C 400 X oplýva tiež robustným a spoľahlivým duchom modelu GS. Vzpriamené proporcie, náznak predného blatníka, jasné grafické oddelenie lakovaných komponentov a veľké asymetrické svetlomety s plnými prednými LED svetlami a horizontálne denné svetlo v tvare Y sú jeho charakteristickými vlastnosťami. Dizajnové komponenty však nielen zvýrazňujú mestský štýl, ale ťa tiež chránia pred vetrom a nepriaznivým počasím. Jeho štíhla zadná časť tiež prejavuje váš štýl a vysiela jasnú správu všetkým, ktorých necháš za sebou. Teraz môžeš mestom brázdiť jednoducho, rýchlo a bez stresu.
Dokonalé nastavenie na jazdu po meste.
Koncept motora modelu C 400 X bol špeciálne vyvinutý pre tento stredný skúter a bol dokonale prispôsobený potrebám veľkého mesta, ako aj tvojim potrebám. Vysokoúčinný dizajn poskytuje nízke otáčky, vysoké rýchlosti, účinné spaľovanie a minimálne trenie. Inými slovami nízka spotreba a neobmedzená, nekomplikovaná zábava. Prirodzene, úrovne emisií sú v súlade s normou Euro 4. Stručne povedané, model C 400 X prináša spontánne jazdné manévre, agilné zrýchlenie, dynamické brázdenie, vďaka čomu dokážeš jednoducho držať krok s rýchlosťou mesta.
Nový vzhľad. Mohutný zvuk.
Model C 650 Sport je vybavený novým výfukovým systémom vyrobeným z vysokokvalitnej nehrdzavejúcej ocele. Nielenže sa vyznačuje športovým vzhľadom, ale v porovnaní s predchádzajúcim modelom dosiahol aj výrazné zredukovanie, pokiaľ ide o hmotnosť, emisie a hlučnosť. Navyše dokáže obohatiť jazdu o plnší, mohutnejší zvuk.
HLAVNÉ PRVKY MODELU C 400 X
Takto môže byť mestská mobilita pohodlná.
Stres z jazdy v mestskej premávke je odteraz minulosťou. Spoznaj mesto a jeho cesty z úplne nového pohľadu so skútrom C 400 X. Celá architektúra tohto stredného skútra je navrhnutá pre vynikajúce jazdné schopnosti bez vibrácií a stabilitu na rovinách a v zákrutách. ABS a automatické riadenie stability (ASC) sú tiež štandardom pre vyššiu bezpečnosť aj pri nepriaznivom stave vozovky. Tvoj smartfón dokonale zapadne do nabíjacieho priestoru s integrovanou zásuvkou na nabíjanie, takže počas cesty a spoznávaní mesta nič nezmeškáš. Rozkladací kufor Flex v stojane poskytuje ďalší batožinový priestor na prilby, tašky a čokoľvek iné, čo mesto ponúka.
Čelné sklo.
Funkcia Keyless Ride (voliteľná).
Konektivita (voliteľná).
Motor.
Plné predné LED svetlo.
Nabíjacie puzdro na smartfón.
ASC.
Kufor Flex.
Tento model skladom
Informácie
- Elektrický systémGenerátor s permanentným magnetom 316 W
- 12 V / 9 Ah, bezúdržbový
Elektrický systém
- OstatnéDvojitá kotúčová brzda, pevná, priemer 265 mm, 4-piestové strmene
- Kotúčová brzda, priemer 265 mm, 1-piestový pohyblivý strmeň
- 2 210 mm (za držiakom značky)
- 1 830 mm [Nízke sedadlo (OE/príslušenstvo): 1 810 mm]
- Kolesá z hliníkového odliatku
- 11,5:1
- 405 kg
- 201 kg
- 25 kW (34 HP) pri 7 500 ot./min.
- Vidlica typu Upside-Down Ø 40 mm
- Jednoramenná kyvná vidlica
- 204 kg (čistá hmotnosť 193 kg)
- Bezstupňová prevodovka CVT
- Konštrukcia z oceľových rúr s hliníkovým odliatkom
- 1 565 mm
- BMS-E2 digitálna regulácia motora
- 3,50 × 15"
- 4,25 x 14"
- Súprava ozubených kolies
- 835 mm
- Odstredivá suchá spojka
- 3,5 l
- BMW Motorrad ABS
- 63,6°
- 12.8 l
- 1 305 mm (na čelné sklo, pri pohotovostnej hmotnosti (DIN)
- cca 4 l
- 81 mm
- 110 mm / 112 mm
Ostatné
- Jízdní výkon/spotřebaBezolovnatý benzín super 95 (ROZ), kompatibilný s E10
- 139 km/h
Jízdní výkon/spotřeba
- Motor35 Nm pri 6 000 ot./min.
- 3-cestný katalyzátor s uzavretou slučkou, emisná norma Euro 4
- Vodou chladený jednovalcový štvortaktným motor, 4 ventily na valec, vačkový hriadeľ v hlave valcov s vahadlom, mazanie za mokra
- 80 mm × 69,6 mm
- 350 cm3
Motor
- PrevedenieC 400 X