MENU

G 310 GS

od 5 900€
od 55 € mesačne s BMW financovaním

Reprezentatívny príklad financovania: pri financovanej hodnote 2 975€ na 60 mesiacov bude výška mesačnej splátky prostredníctvom finančného lízingu 55,18€ bez poistenia. Uvedená finančná ponuka nie je určená pre spotrebiteľov. Všetky ceny sú uvádzané s DPH.

BMW G 310 GS.

SMÄD PO DOBRODRUŽSTVE. KAŽDÝ DEŇ.

Buď spontánny, vykašli sa na rutinu a urob z každého všedného dňa deň plný osobných zážitkov. Dobrodružstvo vždy čaká priamo za dverami. Uchop ho s G 310 GS za pačesy. Spoľahlivo a bezstarostne ťa pretiahne džungľou veľkomesta a vyvezie ťa do okolitej krajiny. S G 310 GS nemusí ísť o veľké dobrodružstvo, pretože na nej aj tak nezabudneš. Záleží len na tom, aby si takéto dobrodružstvá zažíval každý deň.

 
 

Dizajn modelu G 310 GS

Typický GS.

Nezameniteľný GS. Robustný. Rozmanitý. A so svojím typickým dizajnom zosobňuje slávneho ducha GS. Pozdĺžna línia, ochranný veterný štít a známa ergonómia modelov GS zaručujú intenzívnu zábavu z jazdy na každom povrchu. Vďaka sviežim a pútavým farebným variáciám upútaš v džungli mesta pozornosť všetkých. Vysokokvalitné prvky dizajnu zvýrazňujú nezameniteľný vzhľad modelu GS, ak sa chystáš vyraziť na dobrodružstvo.

 
 

Dynamická zmes.

Jednovalcový motor upúta pozornosť, pretože je valec nasmerovaný do zadnej časti a hlava valca otočená o 180 stupňov. Okrem iného je netradičné uloženie motora obzvlášť pôsobivé. Posúva ťažisko nižšie a viac k prednému kolesu, takže jazdcovi na modeli G 310 GS umožňuje prejsť každou zákrutou jednoducho a presne.

Nielenže ide nepopierateľne o člena rodiny GS, vnútri tiež nájdeš odborné poznatky a kvalitu od spoločnosti BMW Motorrad. Vďaka účinnému spaľovaniu a druhotnému systému prívodu vzduchu spĺňa G 310 GS prísne normy Euro IV. Zároveň špeciálna konfigurácia motora zaisťuje nielen nízku spotrebu, ale aj vysoké a harmonické možnosti ovládania výkonu aj pri nižších otáčkach. 313 ccm a 25 kW (34 HP) pri 9500 ot./min zaručuje požadovaný výkon a zrýchlenie.

 
 

HLAVNÉ PRVKY MODELU G 310 GS

Ľahký a sebavedomý.

Uvoľnená a bezstarostná jazda je vďaka typickej pozícii sedadla modelov GS hračka. Riadidlá, opierky nôh a ovládacie prvky sú zoradené vyvážene, vďaka čomu na ne ľahko dosiahnu väčší aj menší jazdci. A 180 mm zdvih pružiny, stabilná obrátená vidlica a 19-palcové predné koleso zaisťujú skutočný zážitok z jazdy na každom povrchu. Pevná oceľový mostový rám mriežky tiež prispieva k stabilte jazdy. G 310 GS odbočuje v mestskej džungli aj po zabudnutých cestách s ľahkosťou a presnosťou smerom k novému dobrodružstvu. Každý deň ťa čaká niečo nové.

  • Výfukový systém: optimalizovaný pre jazdca

    Zadní koncovka výfuku s dvěma výstupy zajišťuje vyšší výkon i při nižších otáčkách a také zlepšuje nabíjecí cyklus. Tím se rovněž snižuje protitlak výfukového plynu pro vyšší výkon. Nová norma EU-4 a hluková norma jsou dodrženy, aniž by došlo ke ztrátám ve výkonu.

  • Odpružení (DDC): nastavené v řádech milisekun

    DDC (systém dynamického odpružení) nastavuje elektronický podvozek optimálně podle jízdní situace v řádech milisekund. V intervalech 10 milisekund zpracovává řídicí jednotka DDC širokou škálu informací, jako je trakce, náklon a odevzva tlumiče. Pro jezdce to znamená, že RR má optimální přípravu pro zpětný útlum a kompresi tlumiče. Takže kompromisy v nastavení zavěšení jsou nyní již minulostí.

  • Zavěšení kol: agilita a trakce dovedená k dok

    Ideální kombinací úhlu natočení kol 66,5°, rozvodem kol 1 438 mm je dosaženo optimální kombinace agility a směrové stability. Zavěšení kol S 1000 RR je rovněž nastaveno na čistý jízdní výkon. Geometrie zavěšení kol poskytuje jezdci skvělé vnímání předního prostoru. Vysoká úroveň agility, snadná manipulace, mechanický grip na zadním kole a odezva mezního rozsahu zadního kola jen podtrhují intenzivní požitek z jízdy na motocyklu S 1000 RR.

     

     

  • Výška sedadla pre každú veľkosť postavy.
    G 310 GS ponúka to pravé sedadlo pre každý typ jazdca. Umožňuje tak uvoľnenú a bezstarostnú jazdu. Popri štandardnej výške sedadla 835 mm sú k dispozícii v rámci špeciálneho príslušenstva dve ďalšie možnosti: nižšia verzia vo výške 820 mm a vyššia, obzvlášť pohodlná výška sedadla 850 mm.
 
 

Tento model skladom

 
 

Informácie

    Elektrický systém

  • Elektrický systém
    Trojfázový generátor s výkonom 308 W
  • 12 V/8 Ah, bezúdržbová

    Ostatné

  • Ostatné
    Jednokotúčové brzdy, priemer 300 mm, štvorpiestikové radiálne strmene kotúčovej brzdy
  • Jednokotúčové brzdy, priemer 240 mm, jednopiestikové plávajúce strmene
  • 2 075 mm
  • 1 870 mm [Vysoké sedadlo (príslušenstvo): 1 900 mm; Nízke sedadlo (OE/príslušenstvo): 1 840 mm]
  • Odlievané hliníkové
  • 10,6 : 1
  • 345 kg
  • 175,5 kg
  • 25 kW (34 k) pri 9 500 ot./min. (model ECE)
  • Vidlica typu Upside-Down Ø 41 mm
  • Odlievané hliníkové kyvné rameno ťahané, priamo zavesená centrálna pružiaca jednotka, podložka pružiny, nastaviteľné
  • 169,5 kg
  • Synchronizovaná 6-stupňová prevodovka integrovaná do kľukovej skrine
  • Rúrkový priestorový rám
  • 1 420 mm
  • Elektrické vstrekovanie paliva BMS-E2
  • 2,50 x 19"
  • 4,00 x 17"
  • Nekonečná Z-krúžková reťaz
  • 880 mm
  • Mechanicky ovládaná lamelová spojka v olejovom kúpeli
  • 3,33 l
  • BMW Motorrad ABS, prepínateľné
  • 63,3°
  • 11 l
  • 1 230 mm
  • 835 mm [Vysoké sedadlo (príslušenstvo): 850 mm; Nízke sedadlo (OE/príslušenstvo): 820 mm]
  • 1 l
  • 98 mm
  • 180 mm/180 mm

    Jízdní výkon/spotřeba

  • Jízdní výkon/spotřeba
    Bezolovnatý benzín Premium s oktánovým číslom 95 (RON) alebo vyšším
  • 143 km/h

    Motor

  • Motor
    28 Nm pri 7 500 ot./min.
  • Riadený trojcestný katalyzátor, spĺňa požiadavky emisnej normy Euro 4
  • Vodou chladený jednovalcový štvortaktný motor s vahadlami, štyri ventily na valec, dvojitý vačkový hriadeľ v hlave valcov, mazanie s mokrou kľukovou skriňou
  • 80 mm x 62,1 mm
  • 313 ccm3

    Prevedenie

  • Prevedenie
    G 310 GS