THE BMW M 1000 RR
RACING LIKE NO OTHER
Ženie ťa vôľa podať najlepší výkon. Ovláda a poháňa ťa vášeň. Každú milisekundu pravého motošportu definuje chuť byť ešte rýchlejší. Vysoký výkon, hi-tech materiály, najvyššia výrobná kvalita a exkluzívnosť v každom detaile: M RR je prvý model M vyrobený BMW Motorrad. Jeho gény pochádzajú priamo z profesionálneho pretekárskeho športu. Ako M RR a M RR s balíkom M Competition ponúka čistokrvnú pretekársku techniku určenú pre najvyššie nároky na výkon v motošporte a pre perfekcionistov, ktorých na ceste poháňa adrenalín. Pretože #NeverStopChallenging je viac ako len prísľub. Je to záväzok.
Dizajn modelu M 1000 RR
Dve vyhotovenia, jeden cieľ: Čistý výkon
Každá M RR symbolizuje absolútne nadšenie a chuť víťaziť. V základnej verzii je stavaná na preteky – je to práca s gramami a milisekundami. S balíkom M Competition ohromuje frézovanými a karbónovými dielmi M a zvýrazňuje svoj športový dizajn.
Intuitívny, jasný, úprimný, priamy – taký by mal byť feedback
Len to, čo cítiš, ťa posunie ďalej. Podvozok a geometria M RR boli prispôsobené na okruh. Pre väčší výkon na dráhe a v boxe. Takto zlepšujú jazdné vlastnosti, vyrovnávanie brzdenia a kompenzácia rozbehového momentu pocit pre predné a zadné koleso. Aj na ceste 1. triedy. Dlhší rázvor umožňuje M RR výrazne lepší kontakt s vozovkou. Jednoducho prestaviteľný otočný bod výkyvného ramena je odstupňovaný novým spôsobom a bol zväčšený. A nová zadná os umožňuje – aj vďaka upravenému brzdovému strmeňu – rýchlu výmenu zadného kolesa. Tu sa ulička s boxami stretáva rovno s tvojou túžbou po dokonalosti.
HLAVNÉ PRVKY MODELU S 1000 R
Pretekárske okruhy nemajú koniec – rovnako ako dokonalosť
Dá sa dokonalosť zdokonaliť? Rozhodnutie je na tebe: M RR existuje ako základná verzia, ale voliteľne aj ako M RR s balíkom Competition. Okrem toho ti ponúkame množstvo dielov M Performance na individuálne doplnenie tvojej M RR. Mnohé diely sa dajú namontovať rýchlo, takže sa z tvojej cestnej RR M za pár minút stane pretekársky stroj na okruh. Ale aj toto sa dá ešte zdokonaliť: M RR s dielmi M Performance Race – tu už ide iba o pretekársky okruh.
Frézované diely M a karbónové diely M
Brzdný systém M
Krídelká M a vysoký čelný štít
Dizajn – jednoznačná BMW M
Karbónové kolesá M
Animácia na štarte s logom M
Celotitánový výfukový systém
Čistý výkon: motor
Informácie
- Elektrický systém450 W
- 12 V / 5 Ah, ióny lítia
Elektrický systém
- OstatnéDvojkotúčová brzda M s priemerom 320 mm, radiálny plávajúci štvorpiestikový pevný strmeň
- Jednokotúčová brzda M s priemerom 220 mm, dvojpiestikový pevný strmeň
- Karbónové kolesá M
- 13.5 : 1
- 407 kg
- 212 kg
- 156 kW (212 PS) pri 14 500 ot./min
- 192 kg (balík M Competition 191,8 kg) bez akumulátora 1)
- Šesťstupňová prevodovka s konštantným záberom s priamym ozubením
- Mostový rám z hliníkového kompozitu, ktorý nesie motor
- 1 457 mm
- Elektronické vstrekovanie, variabilná dĺžka nasávacieho potrubia
- 3,50 x 17"
- 6,00 x 17"
- Reťaz 525 17/46
- 848 mm (bez zrkadiel)
- Viackotúčová (anti-hopping)
- 6.5 l
- BMW Motorrad Race ABS, čiastočne integrálne
- 66.4°
- 16,5 l
- 1 197 mm
- 832 mm
- cca 4 l
- 99,8 mm
- 120 mm / 117 mm
Ostatné
- Jízdní výkon/spotřebaBenzín super(plus) bezolovnatý s oktánovým číslom 95-98 (ROZ) (regulácia klopania motora; menovitý výkon pri 98 ROZ)
- 306 km/h
Jízdní výkon/spotřeba
- Motor113 Nm pri 11 000 ot./min
- Regulovaný trojcestný katalyzátor, emisná norma EU-5
- Vodou/olejom chladený radový štvorvalcový motor so štyrmi titánovými ventilmi na každom valci a variabilným riadením vačkových hriadeľov sacích ventilov BMW Shiftcam
- 80 mm x 49,7 mm
- 999
Motor
- PrevedenieM 1000 RR