BMW S 1000 XR.
VÝZVA DO BOJA SO ZÁKRUTAMI A KILOMETRAMI.
Nikdy nezľavíš, chceš vždy všetko. Od seba, ale aj od svojho stroja. V neustálom boji o najlepšie prejdenú zákrutu: V každej zákrute o pár stupňov nižšie, o pár milimetrov bližšie. Kilometer za kilometrom. V novej S 1000 XR máš motocykel, ktorý tiež nepozná žiadne kompromisy. Spája sa v ňom športový charakter s výkonom stavaným na dlhé jazdy. Jeho športová agresivita pochádza z RR. Vynikajúca ergonómia so vzpriameným uvoľneným posedom ti naopak umožní dlhé dni bojovať o každú zákrutu a každú rovinku. Neustály pretek, ktorý sa skončí až vtedy, keď budeš chcieť ty sám. Tak to musí byť. To rozumieme pod XR. A ty? #NeverStopChallenging.
Dizajn modelu S 1000 XR
Ideálne krivky - aj pri dizajne
Ostré hrany definujú prednú masku a svetlá. Spolu s výraznými vrubmi dotvárajú celkový vzhľad - pripravené na útok a dôsledné až do samého konca: Vizuálne krátka zadná časť nie náhodou pripomína super športiaka.
Naznačený zobák, vysoká vrchná línia a pohodlné riadidlá odkazujú na neutíšiteľný hlad po kilometroch. Kilometre, ktoré si vďaka pohodlnej polohe posedu vytvorenému na dlhé jazdy, vychutnáš aj po niekoľkých, v kuse odjazdených dňoch - aj vďaka prepracovanej dynamike a kapotáži. Tá ťa ešte lepšie chráni pred chladom, hlukom jazdy, ako aj pred vetrom a nepriazňou počasia. Prestaviteľný ochranný štít ti umožňuje udržať pozornosť na ceste a hltať kilometre bez natriasania prilby.
Zákruta, ktorá vytvára závislosť: náš krútiaci moment.
Základom motora S 1000 XR je vysokovýkonný motor novej RR, ktorý bol pre XR optimalizovaný na nekompromisné výkony pri dlhých jazdách: Medzi iným zabezpečujú špeciálne profily vačkových hriadeľov a vlastné rozdelovače ohromujúci krútiaci moment v strednom pásme otáčok a najširšie využiteľné spektrum otáčok v tejto triede. Dlhšia prevodovka vo vyšších prevodových stupňoch zabezpečuje príjemný pokojný beh motora - citeľný aj počuteľný.
HLAVNÉ PRVKY MODELU S 1000 XR
Väčšia dynamika vďaka nižšej hmotnosti.
Dynamika je aj otázkou hmotnosti. S 1000 XR váži pri rovnakom vybavení o celých 10 kg menej ako jeho predchodca. V najľahšej konfigurácii je dokonca možná pohotovostná hmotnosť 223 kg. Tebe z toho nebude chýbať ani gram a predsa budeš cítiť každý jeden z nich - na každom metri. V podobe väčšieho zrýchlenia, väčšej pružnosti motora, kratšej brzdnej dráhy a rýchlejšieho zaraďovania sa v premávke.
Rýchla pomoc kdekoľvek.
BMW Motorrad vyvinul systém „Inteligentného núdzového volania“ ECALL, ktorý sa v prípade núdze automaticky spojí s call centrom BMW. Systém je napevno namontovaný na riadidlách a čo najrýchlejšie privolá pomoc. Vďaka systému ECALL dokážu záchranári dokázateľne prísť na miesto rýchlejšie a lepšie informovaní.
Motor a výkon.
Dynamic ESA Pro.
Výrazný dizajn prednej časti so svetlometmi Headlight Pro.
Široký výber príslušenstva ako napr. karbónový ochranný rám motora.
Optimalizovaná hmotnosť.
TFT displej s konektivitou BMW Motorrad.
Systém kufrov a vrchný kufor.
Inteligentné riešenia, priečinok.
Informácie
- Elektrický systém493 W
- 12 V/9 Ah, bezúdržbová
Elektrický systém
- OstatnéDvojkotúčová brzda, priemer 320 mm, plávajúce kotúče, radiálne štvorpiestikové pevné strmene
- Jednokotúčová brzda, priemer 265 mm, dvojpiestikový plávajúci strmeň
- 2 333 mm
- 1 880 mm (so znížením podvozku: 1 809 mm)
- Kolesá z hliníkového odliatku
- 12,5 : 1
- 450 kg
- 224 kg
- 121 kW (165 k) pri 11 000 ot./min
- Teleskopická vidlica upside-down, priemer 45 mm, elektronicky regulované tlmenie pri odskoku/prískoku (Dynamic ESA)
- Hliníkové dvojstranné kyvné rameno, centrálna pružiaca jednotka, elektronicky nastaviteľné predpätie pružiny, elektronicky regulované tlmenie pri odskoku/prískoku (Dynamic ESA)
- 226 kg
- Synchronizovaná šesťstupňová prevodovka s čelným ozubením
- Mostový rám z hliníkového kompozitu, čiastočne samonosný motor
- 1 522 mm
- Elektronické nepriame vstrekovanie
- 3,50 × 17"
- 6,00 x 17"
- Reťaz 17/45
- 917 mm (967 mm)
- Viackotúčová (anti-hopping) v olejovom kúpeli so samočinným posilňovaním
- 6,2 l
- BMW Motorrad Race ABS, čiastočne integrálne
- 65,1°
- 20 l
- 1 411 mm
- 840 mm/790 mm
- cca 4 l
- 116 mm
- 150 mm/150 mm
Ostatné
- Jízdní výkon/spotřebaSuper plus bezolovnatý (max. 5 % etanol, E5) / ROZ 98 / 93 AKI
- Viac ako 200 km/h
Jízdní výkon/spotřeba
- Motor114 Nm pri 9 250 ot./min
- Riadený trojcestný katalyzátor
- Olejom/vodou chladený štvorvalcový štvortaktný radový motor so štyrmi ventilmi na každom valci
- 80 mm x 49,7 mm
- 999
Motor
- PrevedenieS 1000 XR