MENU

R nineT Pure

od 12 300€
od 114 € mesačne s BMW financovaním

Reprezentatívny príklad financovania: pri financovanej hodnote 6 150€ na 60 mesiacov bude výška mesačnej splátky prostredníctvom finančného lízingu 114,10€ bez poistenia. Uvedená finančná ponuka nie je určená pre spotrebiteľov. Všetky ceny sú uvádzané s DPH.

BMW R NINE T PURE.

MODEL PURE. ZREDUKOVANÝ. CHLADENÝ VZDUCHOM.

Model BMW R nineT Pure je dokonalou voľbou pre každého, kto miluje dizajn klasických roadsterov a hľadá nefalšovaný motocyklový zážitok. Dizajn inšpirovaný priamo prvými motocyklami. Pripomínajúci éru sedemdesiatych a osemdesiatych rokov. Jeho korene však idú ešte hlbšie. Už prvý motocykel od BMW bol jednoduchý, dynamický a úsporný. V roku 1923 se stal protiľahlý dvojitý motor BMW srdcom celého konceptu. Súčasne ponúka mnohé možnosti prispôsobenia svojho motocyklu. Môžeš si splniť sny: o svojej motorke či o svojom životnom štýle. Ucítiš jeho originalitu, ktorú sám vytvoríš alebo si užiješ pri jej prispôsobovaní alebo pri burácaní plného plynu.

 
 
 

DIZAJN MODELU R NINE T PURE

Zbavený všetkého, čo nie je podstatné

Dizajn modelu R nineT Pure pripomína typický roadster. Okrúhly svetlomet s chrómovou obručou, lakované puzdro a nový kruhový tachometer majú pôsobivý účinok na vzhľad prednej časti. Vzájomný pomer rozmerov určuje trojdielny mostový rám spolu s novou teleskopickou vidlicou v klasickom vyhotovení. A motor s protibežnými piestami slúžiaci ako podporný prvok len čaká na to, aby už mohol zaburácať. Oceľová palivová nádrž a typicky úzka zadná časť završujú celkovú štýlovú a elegantnú siluetu: vzhľad motocykla srší agilitou a sebaistotou – to všetko sa s hrdosťou nesie na nápadných liatych 5-lúčových kolesách.

Dizajn, ktorý je úplne zbavený všetkého nepodstatného, však nemá nič spoločné s náladovou nostalgiou. Presnejšie povedané, model R nineT Pure ti umožní kompletne si prispôsobiť motorku: tak ju vybav, uprav ju a zostav si ju – tvoja motorka, tvoj štýl. Základ motorky: osvedčený koncept a samozrejme zvyčajná kvalita poskytovaná spoločnosťou BMW Motorrad.

 
 

Osvedčený motor s protibežnými piestami zaisťuje dokonale osobitú jazdu.

Motor a elektrický systém, ktorými je vybavený model R nineT Pure, už nadchli fanúšikov motocyklov pri modeli R nineT. Vzduchom/olejom chladený dvojvalcový motor s protibežnými piestami, ktorý dosahuje výkon 81 kW (110 k), sľubuje svieži jazdný zážitok plný živelnosti a svoj sľub aj skutočne dodržiava – typický dvojvalec. Výfukový systém 2 v 1 s typickými črtami roadstera zvýrazňuje tento sebavedomý štýl svojím plným, mohutným zvukom. Vďaka štandardnému systému ABS a voliteľnému systému ASC môžeš s touto mohutnou silou vyraziť do ulíc.

 
 

HLAVNÉ PRVKY MODELU R NINE T PURE

Ergonómia: štýl a sebavedomie.

Model R nineT Pure ti poskytne možnosť zrealizovať svoj sen – mať motocykel upravený podľa seba. Úplne podľa vlastných nápadov. Vytvor si motorku – vo svojom štýle. Motocykel je vďaka pomerne nízkej výške sedadla vhodný pre rôzne typy postáv. Okrem toho si svoj motocykel môžeš ešte znížiť R nineT Pure. Pomôže ti pri tom voliteľné vybavenie priamo z výrobného závodu. Hlboké, úzke a s pevným čalúnením. Budeš jazdiť tým najlepším spôsobom v štýle roadstera – sebavedome, s istotou a nezameniteľne.

     
     

    Informácie

      Elektrický systém

    • Elektrický systém
      Trojfázový generátor s výkonom 720 W
    • 12 V/14 Ah, bezúdržbová

      Ostatné

    • Ostatné
      Dvojkotúčová brzda, priemer 320 mm, 4-piestikové pevné strmene
    • Jednokotúčová brzda, priemer 265 mm, dvojpiestikový plávajúci strmeň
    • 2 105 mm
    • 1 785 mm [predné sedadlo Custom (príslušenstvo): 1 775 mm; Znížená výška sedadla (OE): 1 730 mm]
    • Liate lúčové kolesá
    • 12,0 : 1
    • 430 kg
    • 211 kg
    • 110 k (81 kW) pri 7 750 ot./min.
    • Vidlica typu Upside-Down Ø 40 mm
    • Jednoramenná kyvná vidlica
    • 219 kg
    • Synchronizovaná 6-stupňová prevodovka so šikmým ozubením
    • Trojdielny rám, ktorý sa skladá z predného a dvojdielneho zadného pomocného rámu, prevodovky/motora ako nosného prvku a rámu zadného sedadla, ktorý sa dá v prípade sólovej jazdy demontovať
    • 1 493 mm
    • Elektronické vstrekovanie paliva do sacieho potrubia, elektronické riadenie motora s obmedzovačom otáčok, dvojité zapaľovanie
    • 3,50 x 17"
    • 5,50 x 17”
    • Hriadeľový pohon
    • 900 mm
    • Hydraulicky ovládaná jednokotúčová suchá spojka
    • 5,3 l
    • BMW Motorrad ABS
    • 63,4°
    • 17 l
    • 1 250 mm
    • 805 mm [predné sedadlo Custom (príslušenstvo): 795 mm; Znížená výška sedadla (OE): 775 mm]
    • cca 3,5 l
    • 105 mm
    • 125 mm/120 mm

      Jízdní výkon/spotřeba

    • Jízdní výkon/spotřeba
      Bezolovnatý benzín s oktánovým číslom 95-98 (RON) (menovitá nosnosť pri 98 RON)
    • Viac ako 200 km/h

      Motor

    • Motor
      116 Nm pri 6 000 ot./min.
    • Riadený trojcestný katalyzátor, spĺňa požiadavky emisnej normy Euro 4
    • Vzduchom/olejom chladený dvojvalcový štvortaktný motor typu boxer, štyri radiálne ventily na valec, dvojitý vačkový hriadeľ v hlave valcov, centrálny vyvažovací hriadeľ
    • 101 mm x 73 mm
    • 1 170 cm3

      Prevedenie

    • Prevedenie
      R nineT Pure